RABLA 2014: De cele mai multe ori, înainte de a achiziţiona o maşină, ne punem întrebări diverse şi analizăm toate situaţiile, pentru a fi siguri că alegem cea mai bună variantă. Să cumpărăm una noua, care ne oferă siguranţa că n-a mai fost folosită de altcineva înainte, sau una second-hand, care are avantajul că este mai ieftină.

RABLA 2014: Alegerea intre o masina noua si una second hand poate fi, insa, una grea si, de multe ori, nu depinde doar de economii, scrie avocatnet.ro. Pana la urma, este o investitie care implica bani, timp, rabdare, zile intregi de cautari si de vizionari.

Asa ca am adunat in cele ce urmeaza mai multe argumente pro si contra masinii “la mana a doua”, tocmai pentru a crea o imagine cat mai cuprinzatoare asupra subiectului si pentru a vedea la ce trebuie sa ne gandim si ce trebuie sa luam in calcul inainte de a decide ce sa cumparam.

De cele mai multe ori, inainte de a achizitiona o masina, ne punem intrebari diverse si analizam toate situatiile, pentru a fi siguri ca alegem cea mai buna varianta. Sa cumparam una noua, care ne ofera siguranta ca n-a mai fost folosita de altcineva inainte, sau una second-hand, care are avantajul ca ne costa mai putin?

Odata luata decizia achizitionarii unui autovehicul, e bine sa luam in calcul toate variantele si sa ne asumam toate riscurile care deriva din aceasta hotarare. Astfel, ne putem gandi chiar sa cumparam o masina “la mana a doua”, mai ales daca banii nu sunt tocmai punctul nostru forte.  Alegerea intre o masina noua si una second hand poate fi, insa, una grea si, de multe ori, nu depinde doar de economii. Pana la urma, este o investitie care implica bani, timp, rabdare, zile intregi de cautari si de vizionari.

Asa ca am adunat in cele ce urmeaza mai multe argumente pro si contra masinii “la mana a doua”, tocmai pentru a crea o imagine cat mai cuprinzatoare asupra subiectului si pentru a vedea la ce trebuie sa ne gandim si ce trebuie sa luam in calcul inainte de a decide ce sa cumparam.

Cei care vor să îşi cumpere maşină şi au un buget de 2000-3000 de euro, oferta de pe site-urile de specialitate este una bogată, sunt mii de anunţuri. Între anunţuri pot fi găsite şi maşini neînmatriculate, aduse din străinătate, dar şi maşini gata înmatriculate în România. Cele mai ieftine maşini, dar de an de fabricaţie mai recentă, sunt acelea aduse din Anglia sau alte ţări în care circulaţia se face pe stânga, respectiv maşinile au volanul pe partea dreaptă.

Fanii mărcii BMW au nu mai puţin de 296 de anunţuri de vânzare cu maşini din această familie, cu un preţ de 2000-3000 de euro, an de fabricaţie peste anul 1997, pe site-ul autovit.ro. Cu puţin peste 2000 de euro pot fi cumpărate şi autoturisme fabricaţie din anul 1997, precum şi maşini de fabricaţie 2003-2004, preţul fiind dat de starea maşini, înmatriculată sau nu, de starea ei tehnică, de ţara din care este adusă, precum şi de pretenţiile proprietarului.

Nimic nu-l face pe un bărbat mai mândru decât mașina sa. Și pentru că aceasta să arate cât mai bine și mai ales să funcționeze la turație maximă va fi dispus să scoată mulți bani din buzunar. Mai mulți decât pentru orice ce. Iar acest obicei lasă urme adânci în bugetul familiei. Ce-ați spune însă dacă automobilul vostru va funcționa la parametri maximi și fără să cheltuiți jumătate din salariu?

Cu siguranță că această este o veste bună atât pentru el cât și pentru ea. Iată 10 moduri de a stopa hemoragia monetară pe care o provoacă mașină voastră. Recomandările vin din partea lui George Sadowski, profesor de mecanică auto la Institutul Tehnic din Norwood, Massachusetts citat de CBS.

1. Nu trebuie să schimbați uleiul după fiecare 4.500 de kilometri parcurși, indiferent de ce spune mecanicul de la service-ul auto pe care îl frecventati. Este modalitatea pe care unuii dintre patronii acestor stabilimente o folosesc pentru a-si dezvoltă afacerea. Dumneavoasttra în schimb ar trebui să citiți recomandările producătorului auto, care va sfătuiesc să schimbați uleiul după 7.000-11.000 de kilometri.

Daca ţineţi cont de câteva sfaturi date de un profesionist, puteţi reduce consumul maşinilor personale la jumătate. Pentru un consum mic, şoferul trebuie să anticipeze traficul, să folosească cât mai puţin frâna, să menţină o viteză constantă de mers şi să nu tureze motorul prea tare.

Gerhard Plattner, un pilot de incercare al companiei Volkswagen, a reusit sa reduca printr-o conducere profesionista consumul unui autoturism cu aproape doua treimi. Dupa cum explica pilotul german, “condusul profesionist” sta la indemina oricarui sofer, fie el chiar incepator, cu conditia sa respecte citeva reguli principale.

Pentru ca o masina sa consume cit mai putin, pilotul de ocazie trebuie sa foloseasca pe cit posibil mai putin pedala de frina, sa fie retinut in folosirea schimbatorului de viteze si sa anticipeze mersul traficului in care acesta se afla.

Cunoscutul organism german Dekra a dat publicităţii raportul verificărilor tehnice din 2014, precum şi performerii domeniului second hand din Germania. Aşa încât iată care consideră specialiştii Dekra că sunt cele mai fiabile modele din fiecare categorie.

Ca în fiecare an, Dekra realizează o statistică bazată pe cele peste 15 milioane de inspecţii tehnice realizate în ultimele 12 luni, indicând şi modelele cel mai bine plasate în fiecare din cele 8 categorii luate în considerare – anul acesta a fost adăugată şi clasa vanurilor mici.

Maşini urbane (clasa mini şi mică):

Jumătate din autoturismele scoase la vânzare pe internet au kilometrajul dat înapoi, spun mecanicii auto.…

Din ce in ce mai multi români optează pentru cumpărarea unui autovehicul la mâna a doua, principalul avantaj fiind preţul mai mic în comparaţie cu maşinile noi. Riscurile sunt însă mari, dat fiind că multe anunţuri sunt înşelătoare şi pot ascunde maşini cu defecte majore.

Cumpărarea unei maşini implică o decizie foarte importantă având în vedere suma considerabilă de bani aflată la mijloc. Bucureştiul este cea mai mare piaţă a autovehiculelor second-hand din România, iar cererea de maşini rulate este destul de mare, astfel încât înşelăciunile şi păcălelile sunt, din păcate, un risc demn de luat în calcul.

Fie că îşi ia maşina din târg sau de pe internet, cumpărătorul trebuie să fie atent la un număr mare de factori pentru a nu risca să fie păcălit să cumpere o maşina cu vicii asunse sau chiar defecte majore.