Războiul cailor-putere este pe terminate. Sau, mai degrabă, se află într-o perioadă de stand-by, până când motoarele termice vor preda ştafeta. Cui, încă nu se ştie: favorite sunt cele electrice, dar consumatoarele de hidrogen aşteaptă la cotitură. Ei bine, parcă în aşteptarea noii ordini mondiale, constructorii îşi ocupă timpul cu o întrecere la fel de aprinsă, având ca temă numărul de trepte din transmisiile automate. Ba mai mult: alţii au adus în scenă cutiile manuale cu 7 trepte.

Până în 2011, n-a existat nici o companie auto care să fi propus transmisii manuale cu mai mult de şase trepte; acum, avem deja două: Porsche şi General Motors. Nemţii au instalat un mecanism cu şapte trepte pe Porsche 911, iar, americanii, o cutie cu un număr identic de rapoarte pe Chevrolet Corvette Stingray.