Posted inStiri Diverse

PSA Hybrid Air: maşini cu aer

xPSA-Hybrid-Air-669x334.jpg.pagespeed.ic.ov8ghhdMo4Da, maşini, la plural: dacă ultimele veşti privind tehnologia PSA Hybrid Air sunt adevărate, atunci ea va figura în cataloagele modelelor de clasă mică începând cu 2016.

Mai exact, vom putea alege, la momentul respectiv, dintre un Citroen C3 Hybrid Air sau un Peugeot 208 Hybrid Air. Dar ce presupune, mai exact, această invenţie cu nume pompos?

Prezentată în ianuarie la sediul ADN (Automotive Design Network – centrul de cercetare-dezvoltare al concernului francez), în cadrul aşa-numitei “Zi a Inovaţiei”, Hybrid Air este, în esenţă, un sistem de propulsie hibrid în care elementul electric a fost înlocuit cu… aerul comprimat.

Posted inCitroen

Citroen Cactus se vrea a fi o profetie

citroen_cactus_concept_live_iaa_4-650x360Citroën a dat publicitatii detalii despre conceptul Cactus, care repozitioneaza marca pe piata vehiculelor accesibile, practice, cu consum redus de combustibil si costuri scazute de intretinere. Compania nu a spus cand va lansa modelul in productie, afirmand ca masina este doar “un manifest” care anunta urmatoarele modele din gama C.

Totusi, o versiune de productie este asteptata sa fie scoasa la vanzare primavara urmatoare si va inlocui, probabil, hatchback-ul compact pe care Citroën il are pe piata europeana. Pretul este unul “competitiv” si nu se vrea ca modelul sa fie in rivalitate directa cu Dacia, de la Renault.

Gama C se va adresa cumparatorilor in cautare de oferte de calitate la preturi bune, lasand celelalte modele mai scumpe sa se adreseze cumparatorilor mai potenti financiar. “Ideea este sa ne adresam unei game diverse de clienti si sa incercam sa limitam sau chiar sa reducem suprapunerea dintre modele”, a declarat pentru Automotive News Europe, directorul companiei, Frederic Banzet.