Posted inAudi BMW Mercedes-Benz

Nemții nu mai cumpără Audi, Mercedes şi BMW

mercedes_82288700Vânzările de autoturisme noi în Germania, cea mai mare piaţă auto din Europa, au înregistrat în luna aprilie prima scădere din ultimele cinci luni, semn că recenta relansare a cererii rămâne fragilă.

Un număr de 274.097 autoturisme au fost înmatriculate în Germania în aprilie 2014, în scădere cu 3,6% comparativ cu luna similară din 2013, a anunţat, luni, Autoritatea Federală Germană pentru Transport Auto (KBA). În contrast, pieţele auto din Franţa şi Italia au înregistrat în luna aprilie creşteri de 5,8% şi, respectiv, 1,9%.

Expertul Ernst & Young, Peter Fuss consideră că de vină pentru această scădere sunt mai mulţi factori.

Posted inVolkswagen

“Austeritatea”, cuvantul cheie pentru VW in lunile urmatoare

2014_vw_golf_7_vii_r_dynamic-650x360Volkswagen isi intensifica eforturile de a reduce costurile destinate categoriei auto pentru pasageri, pentru a compensa diminuarea cererii in Europa, unde vanzarile de automobile noi sunt in scadere.

VW considera ca in lunile urmatoare austeritatea va fi prezenta la fiecare nivel, in toate departamentele, in toate regiunile si la toate fabricile, conform declaratiilor facute de reprezentantii companiei. “Avem nevoie de putere de castig solida si de preturi competitive”, a spus Arno Antlitz, membru al consiliului de contabilitate si control VW, pentru cei 18.000 de angajati prezenti la intalnirea de marti din Wolfsburg.

“Prezenta brandului la nivel regional reprezinta un avantaj competitiv si va fi extins in continuare. Suntem in masura sa investim sume record in proiectele noastre de viitor, chiar daca este criza”, a mai adaugat el. Volkswagen a ocupat o pozitie buna in industria auto europeana nefavorabila, fata de alti “colegi” de pe piata, datorita prezentei sale puternice in China si profiturilor aduse de bradurile de lux ca Porsche si Audi.